관련기사 “고촌 신곡리에 신정·방화 통합차량기지 이전 받겠다” ‘김포한강선 종점 검단? 단선(單線) 건설?’ 김포시장, “김포한강선 복선·한강신도시 종점 변함없다” “'김포한강선 실패 땐 불출마' 의지 있나?” VS “무책임한 약속” GTX-D 노선 유치 위한 업무협약 25일 체결
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쓰레기청소전문 2021-05-04 09:42:38 더보기 삭제하기 "협오시설이 들어오니 역은 내 집앞에..." 라지만... "먼지나 소음은 외곽순환 건너편이라 OK", "조망은 일부 동 문제" "지금은 기지창 부지가 보이지만 새 아파트가 들어오면 어차피 안보인다." 는 사람들... 최단거리, 최소시간을 주장하더니 역사를 하나 둘 추가하며 분쟁을 일으키고 모든 사람이 지지한다고 하지 않나, 위키를 조작하려 하지 않나. 누구는 민원이 줄면 자괴감이 든다며 징징대고 원안에 있는 지역 주민들은 다른일에는 관심없다며 깍아내리고 유언비어나 퍼트리고...
다모였네 2021-05-04 09:41:34 더보기 삭제하기 지하철을 무슨 특정 동을 위해 만드나 유동인구가 가장 많을 것으로 예상에 생기는 것이지. 기지창은 적절한 보상과 함께 가장 피해가 적은 곳에, 노선은 더 큰 개발 계획과 분산에 효과적이라면 그쪽으로 가는 것이 당연지사.
"먼지나 소음은 외곽순환 건너편이라 OK", "조망은 일부 동 문제" "지금은 기지창 부지가 보이지만 새 아파트가 들어오면 어차피 안보인다." 는 사람들...
최단거리, 최소시간을 주장하더니 역사를 하나 둘 추가하며 분쟁을 일으키고 모든 사람이 지지한다고 하지 않나, 위키를 조작하려 하지 않나.
누구는 민원이 줄면 자괴감이 든다며 징징대고 원안에 있는 지역 주민들은 다른일에는 관심없다며 깍아내리고 유언비어나 퍼트리고...